127.( )接发列车时,开闭信号必须由车站值班员亲自办理。

333.列车中车辆软管的连结,无列检作业的由( )负责。

332.车站值班员无需向司机转达或交付的调度命令是( )。

331.双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准是 ( )。

330.6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按( )解锁办理。

329.当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。

328.非集中联锁的车站,车站值班员应及时听取( )关于接发列车进路准备妥当的报告。

327.三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为( )。

326.无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的( )加锁。

325.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。

324.目前我国铁路货车多采用( )轴承。