421.普速铁路,牵出线与其相邻线的线间最小距离在改建困难或仅办理摘挂取送作业时,可采用( )。

39.( )对于需向司机发布的调度命令,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

38.( )列车到达、发出或通过后,车站值班员(助理值班员)应立即向邻站及列车调度员报点,并记入《行车日志》内(设有计算机报点系统的按有关规定办理)。

37.( )车站一端有两个及其以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向。

36.( )发收调度命令时,应填记《调度命令》(附件4),指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。

35.( )车站值班员在接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车。

34.( )列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

33.( )遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

32.( )救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及前方站。

31.( )双线区间内有起重机工作时,对开入其邻线的列车,应发给调度命令。

30.( )装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,列车可凭办理发车人员通知出发