397.车站值班员昼间手持信号旗时,应将信号旗拢起,( )。

63.( )列车在区间被迫停车后,防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。

62.( )在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关顺向道岔及邻线上的防护道岔加锁。

61.( )铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。

60.( )引导接车并正线通过时,准许列车司机凭引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站。

59.( )事故分为责任事故和非责任事故。

58.( )△8与△5编入同一列车时,相互隔离四辆以上。

57.( )6502电气集中车站,全站只有一个总取消和总人工解锁按钮。

56.( )列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员开通区间,并应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间。

55.( )关闭折角塞门发出列车,属于铁路交通一般C类事故。

54.( )单线电话闭塞无联锁发车时,车站值班员请求闭塞的用语为:“×(次)闭塞”。