315.单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是 ( )。

145.( )单机或牵引车辆运行时,前方进路由司机负责确认。

144.( )三显示自动闭塞作用良好,监督器故障时,发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光。

143.( )设备检修完了后,其试验结果应记入《检修记录簿》。

142.( )事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。

141.( )信号显示方式及使用方法,应按《技规》规定执行。本规程以外的信号显示方式,须经铁路局批准,方可采用。

140.( )编组站、区段站在到发线、调车线上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

139.( )调车作业中,车辆临时停在警冲标内方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标外方。

138.( )编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆,是否需要防溜,由铁路局规定。

137.( )车站值班员在发车前,必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。

136.( )列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况。