184.列车发生冲突,造成机车( )1台,属于一般B类事故。

276.( )三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证。

275.( )布置调车作业计划,应使用通知单。

274.( )原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告司机。

273.( )使用轻型车辆时,须取得车站值班员对使用时间的承认,填发轻型车辆使用书——附件6(在区间用电话联系时,双方分别填写),并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。

272.( )机车出入段进路道岔准备妥当后,显示的道岔开通信号:夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。

271.( )车站值班员同意邻站双线反方向越出站界时,无需发出电话记录号码。

270.( )特定引导手信号:昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

269.( )调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过15 km/h。

268.( )作业人员错呼错答是车机联控一般信息之一。

267.( )《铁路交通事故调查处理规则》规定,车辆脱轨,每辆(台)只要脱轨一轮,即按1辆(台)计算。