144.集中操纵的道岔可不保持定位,引向( )的道岔除外。

316.( )调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。

315.( )小车在昼间使用时,不按列车办理,可跟随列车后面推行,但在任何情况下,都不得影响列车正常运行。

314.( )机车车辆脱轨辆数、线路设备损坏程度等情况是事故报告主要内容之一。

313.( )对铁路行车的影响情况是事故报告主要内容之一。

312.( )车站接到列车退行的报告后,除立即报告车站调度员外,根据线路占用情况,可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

311.( )指挥机车向显示人反方向去的调车手信号:昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动。

310.( )参加调车作业的人员应及时编组、解体列车,保证按车站的规定时刻发车,不影响接车。

309.( )避难线上,可以停留机车车辆。

308.( )向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

307.( )在确定设置信号机地点时,除满足信号显示距离的要求外,还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。