125.列车进站后,在设有出站(进路)信号机的线路,( )不得越过出站(进路)信号机。

335.( )在道岔上进行大型养路机机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,对相关道岔应一并防护。

334.( )较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。

333.( )接近信号机在正常情况下的显示距离,不得小于800 m。

332.( )《铁路调车作业》标准“列车摘挂作业”中“作业检查”要求,进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车,亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后,方准进入。

331.( )向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为车站值班员命令。

330.( )凡影响行车的施工、维修作业,不得利用列车间隔进行,都必须纳入天窗。

329.( )使用人力制动机制动时,要事先做好选闸、试闸工作。

328.( )在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。

327.( )到达列车邻站报开后,技术站值班员应及时通知车号员、货运检查员、列检及有关人员。

326.( )引向安全线、避难线的道岔,定位为安全线、避难线开通的位置。