289.( )车站值班员向列车调度员报告特快旅客列车通过时刻的标准用语是:“×(站)报点,×(次)(× 点)×(分)通过”。
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28.( )铁路职业道德包含有服务行业的要求,不包含工业企业的要求。
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5.( )错办列车凭证发车或耽误列车,列为一般C类事故。
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204.( )进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外),显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。
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318.中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。
A. 到发线
B. 调车线
C. 线路
D. 货物线
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394.( )必须停放在固定线路上,并应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁。
A. 空客车
B. 装有气体类危险货物的车辆
C. 冷藏车
D. 超限货物车辆
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6.( )出站调车时,须有停止基本闭塞法的调度命令。
A. 单线半自动闭塞区间
B. 单线自动闭塞区间
C. 双线反方向
D. 单线半自动闭塞区间和双线反方向
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55.( )关闭折角塞门发出列车,属于铁路交通一般C类事故。
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182.( )向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。
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54.在不得已情况下,列车必须退行时,列车退行速度,不得超过( ) km/h。
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