75.货物列车挂有列尾装置时,列车自动制动机的简略试验由( )负责。

385.( )在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

384.( )三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

383.( )在正线、到发线上调车时,要经过车站调度员准许。

382.( )车机联控一般信息的传递、处理、反馈不超过48h。

381.( )如站内线路施工地点距离道岔小于50m时,应将该道岔加锁或钉固。

380.( )事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝。

379.( )车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

378.( )车机联控用语中普通旅客列车××次称为;客车××次;

377.( )四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一通过信号机的机柱上,应涂三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。

376.( )调动装载超限货物的车辆时,不准超过15 km/h。