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发动机发出一种缓和短促的“哨、哨”的响声,在突然加速时,有连续明显的敲击声,温度改变响声无变化,这属于( )敲击声。
发动机发出的一种闷响,但比主轴承松旷敲击声尖锐,这是( )敲击声。
发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声,随转速增高,声音也随之加大,并且伴有较杂碎的声音,排气管有蓝烟,严重时向油底壳串气,功率下降,属于( )敲击声。
发动机在怠速时明显发出“哨、哨”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷时较响,车热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲击声,排气管有黑烟或蓝烟,这属于( )敲击声。
( )的作用是当机油滤清器一旦发生阻塞时,机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道以保证柴油机仍能工作,此阀不需作任何调整。
发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,会产生气缸( )。
遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后,应( )缓慢转动曲轴一段时间,防止粘缸或拉缸。
活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,此敲击声在气缸下半部听到声音( )。
活塞销敲击声判断方法:将机油加油口盖打开,用耳侧听,再逐缸停止工作,若断缸时响声消失或减轻,并在工作瞬间发出“嗒”的一声响,就说明此缸响,若提早点火时间,则敲击声( )。
出现活塞销敲击声的原因是活塞销与( )磨损过甚而松旷。
