轨道车车轴轴承箱采用拉杆定位方式，它由( )等组成。

JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（ ）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

JZ-7型制动机的（ ）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（ ）的需要。

JZ-7型制动机的（ ）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（ ）的动作。

JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（ ）的动作。

JZ-7型制动系统的（ ）是用来控制分配阀副阀的动作。

JZ-7型制动系统的（ ）是用来控制分配阀主阀的动作。

轨道车制动系统上的副风缸是当（ ）充风增压时储存压力空气的容器。

制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（ ）。