维修天窗作业单线不应少于（ ）min。

铁路交通事故调查报告应包括（ ）的认定以及对事故责任者的处理建议。

对发生的行车事故和影响行车安全的重要问题，要按照“（ ）不放过”的原则，及时分析，找出原因，制订措施，限期整改，并应追究有关管理者的责任。

事故报告的主要内容有（ ）、地点、区间(线名、km、m)、线路条件、事故相关单位和人员。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，一次修理费用超过该型机车新车现价（ ）的，为机车报废。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆溜入区间或站内，以（ ）为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（ ）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（ ），为列车冒进信号。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时，定（ ）事故。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，在封锁区间内调车作业发生事故，定（ ）事故。

《铁路交通事故调查处理规则》规定，区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（ ）事故。