在站内或专用线停车待备时，必须（ ），发动机熄火等待时上好手制动，司机不允许离车。

曲轴连杆机构的作用是将活塞燃烧后膨胀，使曲轴旋转运动，从而获得向外输出平稳的扭矩。（ ）

燃油由PT泵通过燃油分配歧管送往各喷油器，送油压力较低(约0.8～1.2MPa)，此油压是由PT泵中的调速器和节流阀控制的，喷油器对燃油进行计量，加压并将其喷入燃烧室内。（ ）

柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机负荷大小，供应所需燃油量。（ ）

柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和延续时间。（ ）

发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。（ ）

按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。（ ）

发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。（ ）

冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。（ ）

以曲轴的旋转角度来表示进、排气门开始开启和关闭终了的时间称为配气相位。（ ）

活塞每两个冲程或曲轴旋转一周720°完成一个工作循环的发动机称为二冲程发动机。（ ）