轨道车上常备的行车通讯备品配备对讲机数量为（ ）。

三通阀的紧急制动位和常用制动位与自动制动阀的作用位置相同。（ ）

常用制动时，最大减压量一般为120kPa。（ ）

制动缸是空气制动系统的主要部件。（ ）

列车制动保压时，将自阀手柄短时间的移动过充位或运转位再移回到原来位置，这种操纵方法称为回风。（ ）

JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时，可先将单阀手柄推至单缓位，降低作用风缸部分压力，然后再使用自阀制动。（ ）

JZ-7型空气制动机自阀制动后，如需要对机车进行单独缓解时，可将单阀手柄移到单缓位，但不允许将机车制动力全部缓解。（ ）

JZ-7型空气制动机的单阀和自阀均为手动保压，可根据需要将手柄在制动区内移到所需要减压量位置。（ ）

JZ-7型空气制动机在运行中，若用自阀进行减压制动后，需要单缓机车时，只需要将单阀手柄推至单独缓解位，机车制动就会得到缓解。（ ）

JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有自动保压性能。（ ）

自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。（ ）