道岔表示器的显示；昼间为中央划有（ ），表示道岔位置开通侧向。

轨道车使用的H-6型自动制动机，其作用是自动制动阀直接操纵三通阀，使风压变化而产生制动、保压和缓解，以实现轨道车辆的制动停车和缓解。（ ）

将总风缸内不稳定的压力空气，调整到一定压力后送入列车管内，这个调整压力的装置叫减压阀。（ ）

JZ-7型空气制动机受中继阀的控制，它只能高于列车管的规定压力50～80kPa，但不会产生自然制动。（ ）

JZ-7型空气制动机在运行中，允许调整各阀压力。（ ）

JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。（ ）

三通阀的全制动位在自动制动阀处于常用制动位。（ ）

GK型三通阀制动力较K型三通阀大，能适用于大功率轨道车的牵引需要。（ ）

三通阀的紧急制动位和常用制动位与自动制动阀的作用位置相同。（ ）

常用制动时，最大减压量一般为120kPa。（ ）

制动缸是空气制动系统的主要部件。（ ）