594.除（）情况,车站严禁运营中私自更换、清空钱箱。

236.车站钥匙如有丢失或损坏,及时报告站长及中心工程师进行处理;车站员工不得私自增配钥匙,(1.0分

235.采用自动区段闭塞法组织行车时,行车调度员关闭故障联锁区信号机进路自排功能,并授权联锁设备集中

234.运营期间如维修需要取出TVM钱箱,值班站长需派一名站务员记录该设备相关数据后并在场监督和防

233.遇恶劣天气时的行车组织,不得办理列车推进运行和上道作业。(1.0分)

232.扣车按照“谁扣谁放”的原则操作。车站与中心ATS连接断开,对原MMI扣停的列车,经行车调度员同意

231.现金交接时,对于已加封的硬币,确认加封正确完好后可凭加封金额交接,零散硬币按实点数交接。(1.0

230.如紧急情况,无法办理审批手续,应由现场安全负责人制定动火防护措施后,电话请示审批部门,获得批准

229.综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分

228.值站将巡视情况(含安检情况、近期重点布置巡视重点工作情况)填写在站务信息系统巡视管理,客值

227.值班站长为早班站务员配发手台、钥匙、信号灯/旗并登记。(1.0分)