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列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门。工作人员可以使用（）实现打开对应侧车门。

A、互锁解除

B、联动开门按钮

C、车门解锁装置

D、联动关门按钮

答案：B

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16号线信号系统中列车追踪间隔的决定因素有（）。

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列车停站作业时，列车停稳至车门开始开启的时间不超过（）秒；车门关闭完全至列车启动不超过（）秒

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轨旁ATC向ATS发送的信息包括（）。

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牵引系统故障场景中，1台牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）

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救援设备控制台压力表过期未校验，立即停止使用。

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列车载客状态：AW3(超员)状态下可载客（）人。

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16号线一期具有渡线的车站有（）。

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全自动系统列车的驾驶模式可以有：（）

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西安16号线电客车可能造成紧急制动的原因有（）。

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列车入库时，车库门未将其处于打开状态的信息提供给信号系统，场段人员可( )使列车入库。

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列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门。工作人员可以使用（）实现打开对应侧车门。

A、互锁解除

B、联动开门按钮

C、车门解锁装置

D、联动关门按钮

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16号线信号系统中列车追踪间隔的决定因素有（）。

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列车停站作业时，列车停稳至车门开始开启的时间不超过（）秒；车门关闭完全至列车启动不超过（）秒

A. 3、3

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C. 5、3

D. 5、5

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轨旁ATC向ATS发送的信息包括（）。

A. ZC可用性

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牵引系统故障场景中，1台牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）

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救援设备控制台压力表过期未校验，立即停止使用。

A. 对

B. 错

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列车载客状态：AW3(超员)状态下可载客（）人。

A. 240

B. 1460

C. 1860

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16号线一期具有渡线的车站有（）。

A. 欢乐谷站

B. 沣东城市广场站

C. 复兴大道北

D. 西咸大厦

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全自动系统列车的驾驶模式可以有：（）

A. AM模式

B. FAM 模式

C. CAM 模式

D. RRM模式

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F. RM模式

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西安16号线电客车可能造成紧急制动的原因有（）。

A. 击打紧急制动按钮

B. 方向手柄回零位

C. ATP系统发出紧急制动指令

D. ATC系统发出紧急制动指令

E. FAM模式下驾驶台盖板打开

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列车入库时，车库门未将其处于打开状态的信息提供给信号系统，场段人员可( )使列车入库。

A. 车库门人工旁路

B. 车库门远程控制

C. 车库门自动控制

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