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列车TCMS系统严重故障时，列车（），车载CC申请进入（）模式。

A、施加紧急制动

B、惰性

C、蠕动

D、远程限制

答案：AC

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所有正线计划内运行的列车都接受（）系统的监督和调整。

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列车载客状态：AW3(超员)状态下可载客（）人。

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ZC子系统负责管理下列功能（）

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站台精确停车信标故障，车载无法判断是否准确停站，车门和站台门不能自动打开，手动开关车门和站台门。

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滑动门能探测到障碍物最小尺寸为10mm(厚)。

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16号线电客车受电弓采用的是（）材质碳滑板，每弓头上装有（）根碳滑板。

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全自动车钩可实现列车之间（）的自动连挂

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16号线列车控制等级分为：（）

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计轴棕光带影响无人驾驶模式列车运行。

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16号线列车车体最大宽度为（）mm。

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列车TCMS系统严重故障时，列车（），车载CC申请进入（）模式。

A、施加紧急制动

B、惰性

C、蠕动

D、远程限制

答案：AC

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B. ATP

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列车载客状态：AW3(超员)状态下可载客（）人。

A. 240

B. 1460

C. 1860

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ZC子系统负责管理下列功能（）

A. 计算自动防护

B. 计算每列车的移动授权

C. 管理防护区域

D. 监控站台门

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站台精确停车信标故障，车载无法判断是否准确停站，车门和站台门不能自动打开，手动开关车门和站台门。

A. 对

B. 错

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滑动门能探测到障碍物最小尺寸为10mm(厚)。

A. 对

B. 错

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16号线电客车受电弓采用的是（）材质碳滑板，每弓头上装有（）根碳滑板。

A. 纯碳

B. 浸金属

C. 2根

D. 4根

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全自动车钩可实现列车之间（）的自动连挂

A. 电路

B. 机械

C. 气路

D. 信号

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16号线列车控制等级分为：（）

A. 连续式通信的列车控制级别

B. 全自动控制级别

C. 点式列车控制级别

D. 联锁控制级别

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计轴棕光带影响无人驾驶模式列车运行。

A. 对

B. 错

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16号线列车车体最大宽度为（）mm。

A. 2750

B. 2800

C. 2850

D. 2900

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