对位隔离：当个别滑动门故障隔离时，列车进站停稳后，发送命令打开车门及站台门，故障滑动门及对应的车门不打开。

A. 信号系统按计划自动发送唤醒指令

B. 调度远程人工发送唤醒指令

C. 人员登车按压车辆上电按钮

A. 地面积水

B. 地面积油

C. 硬物

D. 障碍物

A. ATS

B. FAO

C. 站台门

D. 联锁进路

A. 15s

B. 90s

C. 60s

D. 45s

A. 司机激活驾驶台，选择非 FAM 模式位，按照计划人工驾驶列车（采用 RM 或 EUM 模式）驶入模式转换区（牵出线）

B. 司机将驾驶模式切换至 FAM 模式

C. 列车自动驶入全自动区域指定目的地

D. 场段调度员激活 SPKS 防护后，通知司机下车

E. 司机下车到达安全区域后，通知场段调度员可恢复 SPKS（将 SPKS
打至“非激活”状态）

A. 2

B. 3

C. 5

D. 1

A. 车库门人工旁路

B. 车库门远程控制

C. 车库门自动控制

A. 扣停列车

B. 维持进站

C. 组织疏散

D. 组织救援

A. 5750

B. 5780

C. 5800

D. 5850

A. 118

B. 120

C. 122

D. 116