APP下载

>

全自动车辆运维组题库

搜索

全自动车辆运维组题库

题目内容

(

单选题

)

16号线沙河滩车辆段内联动库门位置：停车列检库及周月检库每个股道出库处库门，共（）处。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

全自动车辆运维组题库

连续式通信的列车控制级别为信号系统的正线控制方式，点式列车控制级别和联锁控制级别为场段的控制方式。

点击查看题目

遇有恐怖袭击时坚持（）、（）、（）的原则。

点击查看题目

16号线客室车门采用（）传动的（）门。

点击查看题目

在列车断电情况下，乘务员上车可以通过操作“乘务员电钥匙开关”进行电动开关门操作。

点击查看题目

车门紧急解锁装置激活时，当移动列车处于（），则列车应施加紧急制动。

点击查看题目

16号线电客车高压电器箱设置了防反二极管，防止辅助高压回路在受电弓故障时反向接入DC1500V高压。（）

点击查看题目

基于通信的移动闭塞系统（CBTC）能力：6辆编组条件下，正线列车最小运行间隔、交路折返站最小折返运行间隔、列车最小出入车辆段运行间隔满足（）分钟运营的要求。

点击查看题目

16号线电客车每辆车设置（）个客室温度传感器，与2个回风温度结合后作为客室实际温度值，参与变频空调控制。

点击查看题目

逆变器单元集成三相逆变器的（）及（），驱动4台异步牵引电动机。

点击查看题目

牵引系统故障场景中，3台及以上牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）

点击查看题目

>

>

全自动车辆运维组题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

全自动车辆运维组题库

16号线沙河滩车辆段内联动库门位置：停车列检库及周月检库每个股道出库处库门，共（）处。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

相关题库:

全自动车辆运维组题库

分享

全自动车辆运维组题库

相关题目

连续式通信的列车控制级别为信号系统的正线控制方式，点式列车控制级别和联锁控制级别为场段的控制方式。

A. 对

B. 错

点击查看答案

遇有恐怖袭击时坚持（）、（）、（）的原则。

A. 早发现

B. 早预防

C. 早报告

D. 早总结

E. 早控制

点击查看答案

16号线客室车门采用（）传动的（）门。

A. 齿带

B. 丝杠

C. 内藏

D. 塞拉

点击查看答案

在列车断电情况下，乘务员上车可以通过操作“乘务员电钥匙开关”进行电动开关门操作。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车门紧急解锁装置激活时，当移动列车处于（），则列车应施加紧急制动。

A. 无效区

B. 存车线

C. 有效区

D. 隧道区间

点击查看答案

16号线电客车高压电器箱设置了防反二极管，防止辅助高压回路在受电弓故障时反向接入DC1500V高压。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

基于通信的移动闭塞系统（CBTC）能力：6辆编组条件下，正线列车最小运行间隔、交路折返站最小折返运行间隔、列车最小出入车辆段运行间隔满足（）分钟运营的要求。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

16号线电客车每辆车设置（）个客室温度传感器，与2个回风温度结合后作为客室实际温度值，参与变频空调控制。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

逆变器单元集成三相逆变器的（）及（），驱动4台异步牵引电动机。

A. 三相桥臂（逆变单元）

B. 制动相桥臂（制动斩波单元）

点击查看答案

牵引系统故障场景中，3台及以上牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）

A. 列车运行至终点站退出运营

B. 运行至下一站清客后退出运营

C. 远程进行复位

D. OCC调度救援列车进行救援

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

管理信息理论复习题库

通信专业应知应会题库(最终版）

大数据技术理论题库

2024参考题库理论知识

计算机知识练习题库

java考试必备题库最终版本

物联网技术与应用题库

HCNA-Security知识练习复习题库

大学信息技术基础_复习资料

网上培训练习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302