A、踏面
B、轮盘
答案：B
A. 在列车回到停车库停稳后，由场段人员通过信号系统向车辆发送“清扫”工况
B. 清扫人员向场段人员申请办理清扫手续并领取物品，确认清扫列车车号及停车股道
C. 场段人员向清扫人员授权，在激活 SPKS 防护后，清扫人员经指定车门登乘列车进行清扫工作
D. 清扫工作完成后，清扫人员经指定的车门离开列车，关闭车门
E. 场段人员确认所有清扫人员均已撤出全自动区域，具备正常行车条件后方可办理清扫销点
F. 场段人员对清扫完成列车设置所需工况，可按需恢复安全措施（如恢复
SPKS）防护。
A. FAM
B. CAM
C. 后备模式
D. RRM
A. 具备乘降作业的站台
B. 库内停车点
C. 转换轨
D. 站外折返停车点
A. 上升
B. 下降
C. 保持不变
D. 有上有下
A. 全自动区域
B. 点式列车控制区域
C. 联锁区域
D. 非全自动区域
A. LOCAL控制
B. DCC控制
C. ATS控制
D. OCC控制
A. 按压站台或IBP上紧急停车按钮
B. 操作现场SPKS防护
C. 紧急解锁车门/站台门
D. 列车紧急制动按钮
A. 进路开放
B. 车门及站台门关闭且锁闭
C. 紧急关闭按钮未按下
D. SPKS 未激活
A. 车辆控制单元（VCU）
B. 人机接口单元（HMI）
C. 远程输入/输出单元（RIOM）
D. 交换机
A. ATO
B. ATP
C. ATS
D. 联锁
