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16号线电客车雨刷电机安装在司机台的（）位置。

A、下方

B、二位侧

C、一位侧

D、DMI屏后

答案：D

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镟修电客车前要检查公铁两用车与遥控器（）

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16号线电客车广播优先级别次序为 OCC 广播＞人工广播＞紧急广播＞关门提示音＞报站广播＞媒体伴音。（）

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LCU在设计时，在输入、逻辑计算和输出三个环节均采用二乘二取二控制；用于列车非关键电路
的控制环节，采用“热备双冗余输入”+“二取二运算”+“热备双冗余输出”的模块配置。

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停车列检库按照全自动运行考虑，库内设置为全自动区域，按每（）股道分隔成若干个检修小分区，每个分区间通过1.8m高扩张网隔离.

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下列属于无人驾驶车辆（GoA4）新增的接口功能有（）。

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16号线客室车门采用（）传动的（）门。

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16号线一期仅在车站设置SPKS按钮。

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16号线电客车牵引逆变器采用了走行风冷冷却方式。（）

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固定式架车机同步精度同一车辆精度小于（）mm

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信标即应答器，在城市轨道交通中广泛应用于列车定位及点式列车通信系统中，信号系统采用（）。

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16号线电客车雨刷电机安装在司机台的（）位置。

A、下方

B、二位侧

C、一位侧

D、DMI屏后

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A. 电池电量是否充足

B. 功能是否完好

C. 控制是否灵活

D. 是否加铁鞋

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16号线电客车广播优先级别次序为 OCC 广播＞人工广播＞紧急广播＞关门提示音＞报站广播＞媒体伴音。（）

A. 对

B. 错

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LCU在设计时，在输入、逻辑计算和输出三个环节均采用二乘二取二控制；用于列车非关键电路
的控制环节，采用“热备双冗余输入”+“二取二运算”+“热备双冗余输出”的模块配置。

A. 对

B. 错

点击查看答案

停车列检库按照全自动运行考虑，库内设置为全自动区域，按每（）股道分隔成若干个检修小分区，每个分区间通过1.8m高扩张网隔离.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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下列属于无人驾驶车辆（GoA4）新增的接口功能有（）。

A. 远程隔离单个转向架制动，屏蔽和车门对位隔离

B. 被动障碍物检测及脱轨检测

C. 车门、端部疏散门解锁禁止

D. 信号系统自动进行短距离前进或后退的对标控制

E. 网络故障时，司机操作进入备用模式

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16号线客室车门采用（）传动的（）门。

A. 齿带

B. 丝杠

C. 内藏

D. 塞拉

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16号线一期仅在车站设置SPKS按钮。

A. 对

B. 错

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16号线电客车牵引逆变器采用了走行风冷冷却方式。（）

A. 对

B. 错

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固定式架车机同步精度同一车辆精度小于（）mm

A. 4

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

信标即应答器，在城市轨道交通中广泛应用于列车定位及点式列车通信系统中，信号系统采用（）。

A. 动态、静态信标/应答器

B. 常态和固态信标/应答器

C. 左、右侧信标/应答器

D. 预告信标/应答器

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