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列车丢失定位后，调度可通过（）请求列车移动

A、CAM

B、RM

C、RRM

D、FAM

答案：C

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正线自动化区域包括（）、（）、（）、（）、（）。

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西安16号线电客车障碍物检测系统具有（）功能。

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16号线一期工程正线共9个车站，分为5个信号联锁区，设5个联锁集中站和4个非集中站。

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全自动运行系统是指在有人值守的全自动运行（）或无人值守的全自动运行（）下的城市轨道交通系统

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16号线电客车高压电器箱设置了防反二极管，防止辅助高压回路在受电弓故障时反向接入DC1500V高压。（）

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运用库每( )股道设置成1个防护分区，各个防护分区用铁栅栏形成物理隔离。库中间设有人行下穿通道，通道在每个防护分区均有（）个出入口，并在出入口设置门禁。

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车辆段SPKS按钮位置在（）位置。

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与既有线相比，下列属于全自动新增接口/功能的是（）

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列车离站关门期间，当一道或多道站台门或车门夹人夹物，夹人夹物的门尝试（）次关闭仍不能关门成功，不能关闭的站台门或车门会（），进入防夹模式。

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发动机的四个冲程是（ )。

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列车丢失定位后，调度可通过（）请求列车移动

A、CAM

B、RM

C、RRM

D、FAM

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西安16号线电客车障碍物检测系统具有（）功能。

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16号线一期工程正线共9个车站，分为5个信号联锁区，设5个联锁集中站和4个非集中站。

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B. 错

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全自动运行系统是指在有人值守的全自动运行（）或无人值守的全自动运行（）下的城市轨道交通系统

A. FAM

B. DTO

C. ATO

D. UTO

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16号线电客车高压电器箱设置了防反二极管，防止辅助高压回路在受电弓故障时反向接入DC1500V高压。（）

A. 对

B. 错

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运用库每( )股道设置成1个防护分区，各个防护分区用铁栅栏形成物理隔离。库中间设有人行下穿通道，通道在每个防护分区均有（）个出入口，并在出入口设置门禁。

A. 2,1

B. 1,1

C. 1,2

D. 2,2

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车辆段SPKS按钮位置在（）位置。

A. DCC

B. OCC

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与既有线相比，下列属于全自动新增接口/功能的是（）

A. 全自动折返

B. 对位隔离

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E. 车库门自动管理

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列车离站关门期间，当一道或多道站台门或车门夹人夹物，夹人夹物的门尝试（）次关闭仍不能关门成功，不能关闭的站台门或车门会（），进入防夹模式。

A. 3、完全打开

B. 2、完全关闭

C. 3、半开位

D. 2、半开位

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发动机的四个冲程是（ )。

A. 扫气冲程

B. 压缩冲程

C. 做功冲程

D. 排气冲程

E. 进气冲程

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