APP下载

首页

车辆交通

乘务中心司机题库

搜索

乘务中心司机题库

题目内容

(

判断题

)

6.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站并及时报告行调。()

A、正确

B、错误

答案：A

乘务中心司机题库

48.电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车。()

点击查看题目

130.在车场行车过程中,司机确认挤岔后,立即报场调,并按场调指令执行,严禁擅自动车。()

点击查看题目

104.接车时,正、副司机成纵队排列,正司机在前,站在站台门端门处,左手拿司机包,右手保持立正姿势,面向()。

点击查看题目

21.简述司机室转换具体流程。

点击查看题目

193.热备车司机室侧门须为()状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车

点击查看题目

27.2020年11月19日,济南地铁一号线一列运营列车在演马站发生脱轨。2021年3月4日5:11南京地铁1号线轧道列车经过迈皋桥站时,第一节车厢发生掉道。两起事件均启动公交接驳。请简述以上两起列车脱轨事件具体原因,并写出列车发生挤岔、脱轨事件应急处置流程。

点击查看题目

47.电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。

点击查看题目

181.RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超()km/h时自动施加紧急制动。

点击查看题目

148.需要站前折返时,如采用接车司机进行开关门作业,须将门模式在()置于手动位。

11.调车命令分为()。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

乘务中心司机题库

6.运行中遇接触网断电导致牵引无流时,应尽量维持惰行进站并及时报告行调。()

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

130.在车场行车过程中,司机确认挤岔后,立即报场调,并按场调指令执行,严禁擅自动车。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

104.接车时,正、副司机成纵队排列,正司机在前,站在站台门端门处,左手拿司机包,右手保持立正姿势,面向()。

A. 　端门

B. 　列车

C. 　轨行区

D. 　信号机

点击查看答案

21.简述司机室转换具体流程。

点击查看答案

193.热备车司机室侧门须为()状态,严禁无关人员登乘热备车,特殊情况须报告场调/行调,征得允许后,方可准许登乘热备车

A. 　关闭

B. 　锁闭

C. 　开启

D. 　随意

点击查看答案

47.电话闭塞法组织行车时,除首趟车外,列车限速()km/h。

A. 25

B. 40

C. 50

D. 60

点击查看答案

181.RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超()km/h时自动施加紧急制动。

A. 15

B. 20

C. 25

D. 60

点击查看答案

148.需要站前折返时,如采用接车司机进行开关门作业,须将门模式在()置于手动位。

A. 　始发站

B. 　终点站

C. 　前一站

D. 　前两站

点击查看答案

11.调车命令分为()。

A. 　纸质调车作业单

B. 　调车受令单

C. 　场调口头命令

D. 　场调工作日志

类似热门题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识