140.应急事件发生在正线时,由电客车司机向()报告。
A. 司机长
B. 行调
C. 站长
D. 值班员
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4.正线行车能见度不足50米时,列车应限速()km/h通过该区域。
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100.正线轧道车主要检查的项目与标准包括()。
A. 隧道和线路无明显异常现象
B. 接触网无悬挂物
C. 信号系统及各信号机显示良好
D. 站台门开关状态
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23.在采用CBTC行车法运营过程中,进行过线作业时,电客车进入非所属线路前,过线电客车采用NRM驾驶模式且两端驾驶室的CC无须下电。()
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208.电客车正线运营出现故障时()负责提供技术支持,必要时提出车辆能否继续安全运行的确认。
A. 行车调度员
B. 轮值工程师
C. 司机长
D. 督导员
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216.下列关于电客车动车时,说法错误的是()。
A. 设置铁鞋防溜时,不撤出铁鞋不动车
B. 凭自身动力动车时,没有制动不动车
C. 作业人员在安全规定位置不动车
D. 道岔开通位置不正确不动车
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41.员工辞职时,正式员工须提前()天、试用期员工须提前3天,由本人向所在部门提出书面辞职申请。
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36.遇到乘客被劫持时,得到通知后,立即报告行调,确认司机包是否按要求置于间壁门折页后方并做好安全防护,防止歹徒进入司机室。()
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38.2011年12月13日,司机驾驶轧道车20201次/216车行至青年公园站,减速至33km/h。即将出站时与委外单位遗留有一副侵限脚手架相撞,造成车辆头部破损、不锈钢车体多处划伤,信号机被刮碰。造成直接损失29500元,试运行中断161分钟,根据公司规定中断行车事件60分钟以上180分钟以下,此次事件定性为大事故。请简述事件发生的主要原因及次要原因,针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
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8.半自动车钩的功能包括()。
A. 自动机械联挂
B. 自动气路联挂
C. 手动或气动解钩
D. 自动电路连接
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