132.下列关于热备司机说法错误的是()。

A. 　红

B. 　黄

C. 　蓝

D. 　绿

A. 　紧急制动旁路

B. 　紧急制动短路

C. 　模式开关2

D. 　警惕旁路

A. 　DCU

B. 　EDCU

C. 　BCU

D. 　EBCU

A. 　2010年4月21日;

B. 　2010年5月21日;

C. 　2010年6月21日;

D. 　2010年7月21日。

A. 正确

B. 错误

A. 　在站台门开门期间,乘务人员应密切观察PSL上的红色的“ASD全开启”指示灯显示,以确认站台门是否完全打开

B. 　在站台门关门期间,乘务人员应密切观察PSL上的绿色的“ASD全开启”指示灯显示,确认站台门完全关闭后,方可将PSL钥匙打回“禁止”档位,并拔出钥匙

C. 　用钥匙进行PSL每一个档位操作时,待开/关门动作完全结束后再进行下一步操作,且注意在转换档位时,要逐档操作,每档停留3秒以上再转换到下一档位,以免损坏设备

D. 　当由于站台门系统出现故障,无法给信号系统门关闭锁紧信号,影响列车发车时,需要由乘务人员第一时间到PSL盘上进行互锁解除操作

A. 　设备或障碍物侵入线路设备限界

B. 　电客车转向架横向减震器被拆除或空气弹簧无气

C. 　机车车辆制动系统故障影响到行车安全

D. 　电客车停放股道接触网有接地线

A. 　接到爆炸信息,立即报告行调

B. 　立即逃离爆炸现场

C. 　在已经关门的情况下,立即打开车门、站台门,降下受电弓,施加制动(不断蓄电池)

D. 　广播安抚乘客,保护好现场,与站务人员一起疏散乘客,抢救伤员

A. 　车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮

B. 　车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮

C. 　车门关闭后,HMI(TCMS)显示车门状态为绿色

D. 　车门被切除时,HMI(TCMS)显示车门状态为白底红叉

A. 　一般C类事故

B. 　险性事件

C. 　严重事件

D. 　一般事件