45.正线列车运行中,司机监听到广播报站错误时,错误的做法是()。
A. 调整广播,人工纠正
B. 通知行调,清客下线
C. 重启广播系统
D. 继续运行,终点站处理
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115.加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难,作业人员可适当调整加装位置,一般距尖轨头部钩锁器位置不大于()cm,确认道岔位置正确,尖轨密贴,方可放行列车。
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101.车门与站台门非联动的情况下,电客车进站对标停稳后,正司机按压司机室左/右两侧车门开门按钮,当听到开门蜂鸣器响第()声时,副司机操作PSL盘打开站台门。
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104.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、行车值班员或现场指挥的命令()。
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227.在启动区间乘客疏散应急预案后,司机将现场情况报给行调的同时也要将现场情况报给()。
A. 行车值班员
B. 督导员及司机长
C. 值班工程师
D. 部长
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7.接触网断电,列车停在区间,下列哪些是司机的正确做法?()
A. 广播安抚乘客,听从行调指挥
B. 疏散时,降弓,广播安抚乘客,开启通风,施加停放制
C. 与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后,报行调,关闭蓄电池
D. 接到行调送电通知后,重启电客车,确认电客车状态正常
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19.2021年7月20日,郑州地铁5号线04502次列车行驶至海雄寺站至沙口路站上行区间时遭过涝水灌入、失电迫停,经疏散救援,953人安全数出、14人死亡。请叙述如本线发生此类事件司机的应急处置。
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53.调度命令分为()。
A. 书面命令
B. 口头命令
C. 应急命令
D. 紧急命令
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37.严禁电客车在无人引导情况下退行(在车站退行对标除外)和推进运行。()
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181.RM模式下,车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护,电客车超()km/h时自动施加紧急制动。
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