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实际的信道总是有一定带宽的，所谓信道带宽，即是指在信道上所能传输的电信号的频率范围，单位赫兹。

A、对

B、错

答案：A

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涡流也是一种电磁感应现象。

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配电系统的三点共同接地是指( )。

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电气化铁路平交道口，安全揭示牌设于限界门汽车前进方向右侧的立柱上，距路面高（）米。

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为了消除过电压的影响而设的接地叫做( ）

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电缆沟回填时，允许有石块或其他硬质杂物。

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电缆线路的巡视规定电缆人孔井（）巡视一次。

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任何两个彼此绝缘的带电导体间都存在电容。

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敷设电缆时，应防止电缆扭伤和过分弯曲，电缆弯曲半径与电缆外径的比值，交联乙烯护套多芯电缆为( )。

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高速铁路贯通线路中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于（）。

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改善功率因数的实质问题是补偿( )功率。

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实际的信道总是有一定带宽的，所谓信道带宽，即是指在信道上所能传输的电信号的频率范围，单位赫兹。

A、对

B、错

答案：A

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涡流也是一种电磁感应现象。

A. 对

B. 错

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配电系统的三点共同接地是指( )。

A. 变压器的中性点

B. 变压器的外壳

C. 避雷器的接地引下线

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电气化铁路平交道口，安全揭示牌设于限界门汽车前进方向右侧的立柱上，距路面高（）米。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 4.5

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为了消除过电压的影响而设的接地叫做( ）

A. 工作接地

B. 保护接地

C. 防雷接地

D. 过电压保护接地

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电缆沟回填时，允许有石块或其他硬质杂物。

A. 对

B. 错

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电缆线路的巡视规定电缆人孔井（）巡视一次。

A. 每季度

B. 每半年

C. 每年

D. 每两年

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任何两个彼此绝缘的带电导体间都存在电容。

A. 对

B. 错

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敷设电缆时，应防止电缆扭伤和过分弯曲，电缆弯曲半径与电缆外径的比值，交联乙烯护套多芯电缆为( )。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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高速铁路贯通线路中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应大于（）。

A. 75%

B. 70%

C. 65%

D. 60%

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改善功率因数的实质问题是补偿( )功率。

A. 有功

B. 容性无功

C. 感性无功

D. 视在

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