高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段，恢复非故障区段供电，先通后复，保证行车畅通”的原则。

A. 对设备进行试验

B. 对设备进行统一命名、编号，现场应与调度台保持一致。

C. 由铁路局安排技术人员确认保护定值、保护功能及自动装置设置是否正确。

D. 应完成供电远动系统的系统调试。

A. 对

B. 错

A. 对

B. 错

A. 变压器内部音响很大，很不均匀，有爆裂声

B. 在正常冷却条件下，温度不断上升

C. 干式变压器绕组有放电声并有异味

D. 高、低压接线套管严重放电

A. 检修设备停电，应把各方面的电源完全断开(任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为带电设备)

B. 禁止在只经断路器(开关)断开电源的设备上工作

C. 应拉开隔离开关(刀闸)，手车开关应拉至试验或检修位置，应使各方面有一个明显的断开点，若无法观察到停电设备的断开点时，应有能够反映设备运行状态的电气和机械等指示

D. 与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备各侧断开，防止向停电检修设备反送电

A. 1/5

B. 1/3

C. 1/4

D. 1/2

A. 新建、扩建、改造及大修电力设备，设计单位应与电力部门共同商定供电方案，并根据批准的设计文件进行施工。

B. 工程竣工后，必须经过交接试验，合格后方能进行交接验收。

C. 发、变、配电等电力设备，应经过试运后才能正式运行。

D. 发、变、配电等电力设备，应经过试验1次。

A. 对

B. 错

A. 75%

B. 70%

C. 65%

D. 60%

A. 对

B. 错