197.扑救钢结构建筑火灾,必须对( )部位进行冷却保护。
A. 顶棚
B. 墙壁
C. 承重结构
D. 疏散通道
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188.高铁内攻深入列车车厢内侦察( )
A. 被困人员数量
B. 火势蔓延的途径
C. 疏散抢救的途径
D. 燃烧物质性质
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208.随车指挥员,应首先向知情人(槽车驾驶员或押运员)了解槽车所运输的( )等情况。
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110.铁路路隧道事故处置时进入隧道内部作业人员,要随时观察隧道构件变化,防止突然垮塌威胁救援人员安全。( )
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121.列车在隧道内发生火灾时,应控制列车停靠在( )进行疏散和救援。
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342.处置危险化学品事故中初期隔离应根据初期侦查情况,划定事故现场初始警戒距离,在( )向设置出入口,严格控制人员和车辆出入,实时记录进入现场作业人员数量.时间和防护能力。A.上风 B.侧上风 C.下风 D.侧下风
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115.铁路隧道分为( )。
A. 短隧道
B. 中长隧道
C. 长隧道
D. 特长隧道
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124.实施大面积洪涝救援时,应采取舟艇编组方式搜救遇险人员。驾驶员要控制速度,保持船身稳定,躲避障碍物,严禁超载。乘员必须熟悉水性,行驶过程中必须抓紧船体,严防落水。( )
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474.增加建筑构件稳定性的不正确方法有( )。
A. 增加截面尺寸
B. 增加表面非燃性保护层
C. 增加构件的耐火性能
D. 增加有效荷载量值
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56.带电灭火时,灭火人员要穿戴绝缘胶靴和手套,必要时穿着( )
A. 均压服
B. 防化服
C. 隔热服
D. 防护服
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