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灭火救援作战训练安全常识应知应会1000题
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灭火救援作战训练安全常识应知应会1000题
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142.电网未断电前,人员不得进入轨道区间和供电网( )范围内;电网接地放电时不得进入轨道区间,防止上方高压供电线路和悬挂承力索掉落伤人。

A、 5米

B、 10米

C、 15米

D、 20米

答案:B

灭火救援作战训练安全常识应知应会1000题
67.扑救砖木结构建筑火灾时,进行火场排烟.排热,应打开( )窗口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-91c8-c011-e70794e47805.html
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96.不得开展真人试跳救生气垫的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9388-81e0-c011-e70794e47804.html
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114.锂电池汽车火灾扑救主要存在哪些风险( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-b108-c011-e70794e47801.html
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107.车辆事故救援中稳固基础技术包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9388-89b0-c011-e70794e47802.html
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249.公路隧道安全疏散通道包括( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9388-f710-c011-e70794e47802.html
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113.铁路隧道面临的主要风险( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9388-8d98-c011-e70794e47801.html
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148.高铁供电线路为25KV高压电,即使采取断电措施,供电线路内仍有( )余电,存在救援作业触电的高风险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-c490-c011-e70794e47805.html
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385从起火车厢开始向( )逐节检查,到场力量充足时,可多节车厢同步检查,确保人员全部疏散。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9387-5130-c011-e70794e47805.html
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168.开展水域救援时如何预防人员溺水( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-d048-c011-e70794e47806.html
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125.水域救援时,警戒疏散主要包含以下( )程序。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9388-9568-c011-e70794e47802.html
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题目内容
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单选题
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灭火救援作战训练安全常识应知应会1000题

142.电网未断电前,人员不得进入轨道区间和供电网( )范围内;电网接地放电时不得进入轨道区间,防止上方高压供电线路和悬挂承力索掉落伤人。

A、 5米

B、 10米

C、 15米

D、 20米

答案:B

灭火救援作战训练安全常识应知应会1000题
相关题目
67.扑救砖木结构建筑火灾时,进行火场排烟.排热,应打开( )窗口。

A.  上风方向

B.  低部位置

C.  下风、侧下风方向

D.  高部位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-91c8-c011-e70794e47805.html
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96.不得开展真人试跳救生气垫的( )。

A.  训练

B.  救援

C.  测试

D.  表演

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114.锂电池汽车火灾扑救主要存在哪些风险( )

A.  触电、中毒、爆炸

B.  触电、中毒、污染

C.  中毒、爆炸、污染

D.  爆炸、窒息、污染

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-b108-c011-e70794e47801.html
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107.车辆事故救援中稳固基础技术包括( )

A.  短足稳固

B.  长足稳固

C.  支撑杆稳固

D.  手动稳固

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249.公路隧道安全疏散通道包括( )

A.  设置在车道两侧敞开式的安全疏散通道;

B.  设置在隧道一侧封闭式的安全疏散通道;

C.  设置在隧道路基下方封闭式的安全疏散通道;

D.  设置在隧道路基上方封闭式的安全疏散通道.

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113.铁路隧道面临的主要风险( )。

A.  自然灾害

B.  事故灾难

C.  社会安全

D.  设备故障

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148.高铁供电线路为25KV高压电,即使采取断电措施,供电线路内仍有( )余电,存在救援作业触电的高风险。

A.  多数

B.  少数

C.  低压

D.  高压

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9386-c490-c011-e70794e47805.html
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385从起火车厢开始向( )逐节检查,到场力量充足时,可多节车厢同步检查,确保人员全部疏散。

A.  车尾

B.  着火点

C.  车头

D.  两端

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e177-9387-5130-c011-e70794e47805.html
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168.开展水域救援时如何预防人员溺水( )

A.  驾驶员无须持证驾驶舟艇,乘员必须熟悉水性,控制速度.艇距,严谨超载,抓紧船体,严防落水。

B.  夜间视线不清.水情不明或水域复杂.水流湍急时,视情况下水救援。

C.  潜水救援,必须执证作业,合理编组。按照2:1设置紧急救助小组,并同步穿戴全套潜水装备。下潜和上浮过程中应经常观察压力表和浮力表,保持可控速度。

D.  水域救援时,应挑选精干人员,且熟悉水性,合理编组分工,做好个人防护,落实防护措施,严格遵守水域救援操作规程和纪律要求。

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125.水域救援时,警戒疏散主要包含以下( )程序。

A.  依据侦察检测结果,科学.合理地划定警戒区域,设置警戒标志。

B.  协调相关联动单位管制事故水域交通,停止事故水域内无关航行和作业,清除警戒区域内无关人员,禁止无关车辆.现场群众和无可靠安全防护措施的施救人员.装备进入警戒区内。

C.  必要时采取禁火.停电等安全措施。

D.  对事故水域现场.上游和下游进行实时监测。

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