在需要进行防暑工作的调度室、行车人员值班室、较大车站的生产车间、作业人员间休室等重要生产房屋，应设有降温设备。露天作业场所根据需要设置（）。

普速铁路维修作业应探索一体化作业组织、实施维修作业集中化、专业化、综合利用天窗。

营业线基建、技术改造项目的施工应遵照“建成一段、投产一段”的原则及时验收交接、拨接开通。

与其他施工单位签订《施工安全协议》时，必须将施工开通条件确认考核（经济赔偿）纳入《施工安全协议》中。

施工停电后驻站联络员及时通知现场防护员，再由现场防护员通知施工负责人进行停电安全确认。

对穿越股道和临近股道的作业人员必须安排专人进行防护。

曲线地段施工时，只需在两端设置防护人员，必须保持通话良好。

夜间作业时，应配备足够良好的照明和通信联络工具，作业照明必须采用固定照明方式，并覆盖全部作业范围。

每次施工作业中，监管人员通过登作业车、间接带电测量等方式，必须对已完成的设备进行紧固力矩、几何参数等技术标准进行抽检验收。

在与施工方签订安全协议时，必须将对参加施工的所有人员进行安全培训做为一个硬性条款，以使施工方上线人员具备施工作业的基本安全知识和技能。

27.5kV 电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于10Ω，零散的接触网支柱接地电阻值不应大于 20Ω。