吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件由（ ）负责。

高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（ ）。

高速铁路施工等级分为( )。

要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上同一区间内慢行处所不超过()（包括施工慢行处所）。

要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上双线一个区段每个方向慢行处所不超过()。

要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上单线一个区段慢行处所不超过（）。

高速铁路天窗原则上不应少于（ ）。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织分为( )两类。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按（ ）组织分为施工和维修两类。

（ ）是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持( )的方针。