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高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》(格式见附件10)内登记,列车调度员签认。因施工需要转为非常站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在车站进行登记。
遇()情况之一不准施工:
遇()情况之一,经集团公司主管领导同意,停止后续施工,下发营业线施工停工通知书(附件7),进行整顿。
施工单位必须严格执行“三人五簿”制。“五簿”即施工安全生产检查指导簿、( )、质量回检记录簿。
施工单位必须严格执行“三人五簿”制。“三人”即()。
各设备管理单位(代维单位)遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时,应于天窗点前( )通知车站值班员(无人站报告列车调度员),由车站值班员报告列车调度员。
施工维修作业配合通知书内容包括()、配合人员等。
上线作业时必须在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》内登记,车站值班员(列车调度员)签认。作业单位必须按规定设置(),联系中断时必须停止作业。
( )维修作业可在天窗点外进行(长大隧道内、特大桥梁上除外)。
普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时,由设备管理单位(代维单位)报( )段审核后,经主管业务部室签认同意,报施工办审批后安排。
