当外轨超高≥（ ）mm或风力五级以上时，未采取固定措施禁止登车梯作业；

高速铁路时雨量45mm及以上，列车限速( )km/h。

水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点，评判为( )级防洪地点。

每年3月1日起，遇有连续降雨天气，馆内连续3日累计面雨量达( )以上，相关铁路局要提前如迅。

营业线施工实行（）车务段（直属站）、分级管理，逐级审批制度。

“运统-46”常用登销记模板见附件1、附件2，登销记模板中粗斜体为设备管理单位、施工维修单位登销记内容，其他为车务人员登销记内容。

按规定由车站给点的施工、维修作业，“承认施工”栏“命令号及发令时间”填记车站给点签认时间，“施工开通”栏“开通（恢复常速）命令号及开通时间”只填记开通时间。

供电部门维修不同供电臂的电分相、电分段时，车站值班员必须确认调度命令两端供电臂均已停电时，方准签认《行车设备施工登记簿》。

如供电轨道车进入区间而接触网尚未停电时，车站值班员必须确认接触网停电命令下达，方准签认《行车设备施工登记簿》。

向已设防护的施工封锁区间开行路用列车时，施工单位应在《行车设备施工登记簿》内登记进车端“防护点”里程位置。

供电部门配合工务（工程）部门施工进行接触网停电作业且停电时间范围与施工点时间范围不一致时，按施工日计划内容进行。