26、正常情况下,顶销灯亮后,起升只能上升,不能下降。( )

200. 双小车岸桥的门架小车出现故障停放在安全维修区域时,主小车无法对 AGV 进行位置 判断,故此情况下集装箱的装卸需要采用远程操控模式。( )

199. 双小车岸桥的主小车对中转平台进行装卸集装箱作业时,只能采用自动运行模式。( )

198. 岸桥作业时接收到作业箱型为危险品或超限箱时,主小车直接运行到集卡上方,在安 全高度处停止自动运行模式,由远程操作员进行操作。( )

197. 岸桥的主小车在作业过程中,无论是抓放舱盖板还是舱下作业都可采用自动运行模式完 成。( )

196. 在双小车岸桥处于自动作业模式或远程中控作业模式时,起重机间的防撞主要通过两台
起重机间的数据通讯告知对方各自大车的位置,通过 PLC 对比安全距离进行减速,停止。 ( )

195. 岸桥的小车在进入集卡装卸区时,当吊具运行在安全高度且小车运行到目标位时,可 自动进行装卸集装箱动作,无需远程操作员确认。( )

194. 在双小车岸桥的中转平台上,只要主小车或门架小车进入平台区域,锁钮工作人员就 无法进入平台区域进行锁钮拆装。( )

193. 岸桥的主小车检测系统在舱内无法对集装箱剖面及舱甲板下导轨进行有效识别。( )

192. 双小车岸桥的检测系统能够识别不同区域内不同种类的集装箱,但不能有效识别不同 车型的集装箱锁钮位置。( )

191. 自动化轨道吊的大车同步控制技术主要是保持附性支腿的速度保持不变,通过变频器 的力矩输出调节柔性支腿的力矩同时结合 PLC 纠偏其位置。( )