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13、接触网施工中,某车站硬横梁吊柱已经安装,需要检查是否符合标准及施工工艺
(2)测量吊柱安装位置,D=CX_D—

a ( )

A、　式中a代表吊柱底座横线路方向的结构尺寸,单位:mm。

B、　式中CX_D:吊柱中心至相邻线路中心线的水平距离;

C、　式中代表吊柱连接底座缘至线路中心线的距离D值。

答案：ABC

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68、软横跨节点9用于中间站台软横跨上、下部定位索的绝缘。 ( )

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52、整体吊弦安装应具备的条件( )

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69、软横跨是多股道站场上的横向支持设备。 ( )

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79、承力索中心锚结绳在两悬挂点之间跨距内的弛度应大于或等于该跨承力索的弛度。 ( )

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8、每根环节吊弦不得少于两节,环的直径为线径的( )倍。

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24、高速电气化铁路接触网的施工模式是( )

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14、支柱的最大弯矩的选择,与支柱所在的位置、支柱类型、计算气象条件、( )有关外。

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58、附加导线肩架与支柱密贴,紧固牢靠,肩架呈水平状态,允许偏差不大于( )

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31、在高速电气化铁路,结构高度在直线区段取( )米。

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70、支柱侧面限界施工误差为±100mm。 ( )

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13、接触网施工中,某车站硬横梁吊柱已经安装,需要检查是否符合标准及施工工艺
(2)测量吊柱安装位置,D=CX_D—a ( )

A、　式中a代表吊柱底座横线路方向的结构尺寸,单位:mm。

B、　式中CX_D:吊柱中心至相邻线路中心线的水平距离;

C、　式中代表吊柱连接底座缘至线路中心线的距离D值。

答案：ABC

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68、软横跨节点9用于中间站台软横跨上、下部定位索的绝缘。 ( )

A. 正确

B. 错误

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52、整体吊弦安装应具备的条件( )

A. 　承力索、接触线已按规定进行超拉;

B. 　中心锚结安装完毕;

C. 　两端下锚补偿张力达到设计标准;

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69、软横跨是多股道站场上的横向支持设备。 ( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

79、承力索中心锚结绳在两悬挂点之间跨距内的弛度应大于或等于该跨承力索的弛度。 ( )

A. 正确

B. 错误

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8、每根环节吊弦不得少于两节,环的直径为线径的( )倍。

A. 　1~5

B. 　5~10

C. 　4~9

D. 　3~8

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24、高速电气化铁路接触网的施工模式是( )

A. 　施工人员专业化;

B. 　施工作业标准化;

C. 　施工机具专用化,施工计算电脑化;

D. 　施工检测科学化和施工组织合理化;

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14、支柱的最大弯矩的选择,与支柱所在的位置、支柱类型、计算气象条件、( )有关外。

A. 　接触悬挂类型;

B. 　线索悬挂高度;

C. 　支柱跨距;

D. 　支柱侧面限界;

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58、附加导线肩架与支柱密贴,紧固牢靠,肩架呈水平状态,允许偏差不大于( )

A. 　30mm

B. 　50mm

C. 　80mm

D. 　100mm

点击查看答案

31、在高速电气化铁路,结构高度在直线区段取( )米。

A. 　1、1

B. 　1、3

C. 　1、7

D. 　1、8

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70、支柱侧面限界施工误差为±100mm。 ( )

A. 正确

B. 错误

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