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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于100米。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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驼峰溜放作业，在警冲标内保持（）m安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路，禁止溜放作业。

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使用 GTC60 型钢轨探伤车在单线计轴自动闭塞区间进行探伤作业时，须停用计轴自动闭塞法，改用半自动闭塞法行车。

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驼峰调车作业，计划不清或变更计划传达不彻底，不准提钩。

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未构成一般C类以上事故的调车脱轨，属于一般（）类事故。

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作业人员发生伤亡，经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，证明系因（）所致，并按事故处理权限得到事故调查组确认的，不定责任事故。

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调车手信号减速信号昼间为（）。

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车站负责确认列尾故障停用后()。

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。（）

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使用钩打机或现车系统传达调车作业计划时，调车领导人编制好调车计划，通知接收人员打印并核对。核对计划单号、第 1 钩、最后 1 钩、总钩数。

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被连挂小车组末端车辆距警冲标不足（）米时，须采取末端车辆的防溜措施后，方可进行连挂作业。

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于100米。（）

A、正确

B、错误

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驼峰溜放作业，在警冲标内保持（）m安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路，禁止溜放作业。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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使用 GTC60 型钢轨探伤车在单线计轴自动闭塞区间进行探伤作业时，须停用计轴自动闭塞法，改用半自动闭塞法行车。

A. 正确

B. 错误

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驼峰调车作业，计划不清或变更计划传达不彻底，不准提钩。

A. 正确

B. 错误

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未构成一般C类以上事故的调车脱轨，属于一般（）类事故。

A. D1

B. D2

C. D3

D. D4

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作业人员发生伤亡，经二级以上医院、急救中心诊断或经法医检验、解剖，证明系因（）所致，并按事故处理权限得到事故调查组确认的，不定责任事故。

A. 脑溢血

B. 心肌梗塞

C. 猝死

D. 操劳

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调车手信号减速信号昼间为（）。

A. 展开的绿色信号旗

B. 展开的绿色信号旗左右摇动数次

C. 展开的绿色信号旗下压数次

D. 拢起的绿色信号旗下压数次

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车站负责确认列尾故障停用后()。

A. 尾部确认

B. 列车整列到达

C. 列尾更换

D. 列尾摘挂

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因货物装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任；属托运人自装货物的，定托运人责任，货物承运单位监督检查失职的，追究货物承运单位同等责任。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用钩打机或现车系统传达调车作业计划时，调车领导人编制好调车计划，通知接收人员打印并核对。核对计划单号、第 1 钩、最后 1 钩、总钩数。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

被连挂小车组末端车辆距警冲标不足（）米时，须采取末端车辆的防溜措施后，方可进行连挂作业。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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