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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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到发线上以及在与到发线衔接的货物线上的手推调车作业，还须得到（）同意。

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牵出作业时压轨道电路，调车指挥人显示“起动”信号后，司机方可与车站值班员（信号员）联控“X道压轨道电路”。

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驼峰调车作业提钩要做到“一确认、二检查、三提钩”。

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客车不得与装用16、17号车钩的货车直接连挂。确需连挂时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。

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中间站牵出作业下车时机为（）后。

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有下列情形，（）构一般D类事故。

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道岔清扫制度应编制车站负责道岔（）安全防护措施等内容。

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遇特殊情况，连结员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由（）负责确认

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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铁路车务jdk调车长知识

遇车组不具备铁鞋防溜时，采取安设防溜枕木或加挂隔离车采取防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：A

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到发线上以及在与到发线衔接的货物线上的手推调车作业，还须得到（）同意。

A. 站长

B. 车站值班员

C. 调车长

D. 货运员

点击查看答案

牵出作业时压轨道电路，调车指挥人显示“起动”信号后，司机方可与车站值班员（信号员）联控“X道压轨道电路”。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驼峰调车作业提钩要做到“一确认、二检查、三提钩”。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

客车不得与装用16、17号车钩的货车直接连挂。确需连挂时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中间站牵出作业下车时机为（）后。

A. 显示减速

B. 速度不超20km/h

C. 劳安联控许可

D. 停车

点击查看答案

有下列情形，（）构一般D类事故。

A. 调车相撞

B. 列车火灾

C. 列车爆炸

D. 货运列车脱轨

点击查看答案

道岔清扫制度应编制车站负责道岔（）安全防护措施等内容。

A. 清扫的分工

B. 清扫时机

C. 清扫标准

D. 清扫时的联系制度

点击查看答案

遇特殊情况，连结员不能确认牵出车列最后一辆车号时，由（）负责确认

A. 调车领导人

B. 值班员

C. 车号员

D. 调车长

点击查看答案

调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

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