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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路，可以溜放。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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调车作业中，作业人员不准关机，不得在（）车厢内接收计划，接收过程中不准通话及按压功能键。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（） m。

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关门车发生在车站时，若列车编组不违反《技规》第262条规定，由（）采用关闭车辆截断塞门，并拉动缓解阀使其副风缸余风排尽，可作为关门车继继运行至前方有列检作业的编区站进行修理或更换。

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本务机车调车变更计划时，应按新调车作业计划（使用新单序号）编制传达。

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车车辆的车轮落下轨面后又自行复轨，构成调车脱轨D2类事故。

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行车凭证（含作为行车凭证的调度命令）须在进路准备妥当后方可向司机交付。

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调车推送车辆时，要先试拉。

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装载隔离标记为“△1”货物的车辆距装载高出车帮易窜动的货物的车辆至少隔离1辆。

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遇无线调车设备信令故障，但通话良好时，应采用通话方式指挥调车作业。

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跨装货物的车辆是否能通过驼峰应考虑（）状态的影响

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停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路，可以溜放。（）

A、正确

B、错误

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调车作业中，作业人员不准关机，不得在（）车厢内接收计划，接收过程中不准通话及按压功能键。

A. 棚车

B. 客车

C. 敞车

D. 平车

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（） m。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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关门车发生在车站时，若列车编组不违反《技规》第262条规定，由（）采用关闭车辆截断塞门，并拉动缓解阀使其副风缸余风排尽，可作为关门车继继运行至前方有列检作业的编区站进行修理或更换。

A. 车站人员

B. 车辆段人员

C. 企业运输员

D. 押运员

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本务机车调车变更计划时，应按新调车作业计划（使用新单序号）编制传达。

A. 正确

B. 错误

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车车辆的车轮落下轨面后又自行复轨，构成调车脱轨D2类事故。

A. 正确

B. 错误

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行车凭证（含作为行车凭证的调度命令）须在进路准备妥当后方可向司机交付。

A. 正确

B. 错误

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调车推送车辆时，要先试拉。

A. 正确

B. 错误

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装载隔离标记为“△1”货物的车辆距装载高出车帮易窜动的货物的车辆至少隔离1辆。

A. 正确

B. 错误

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遇无线调车设备信令故障，但通话良好时，应采用通话方式指挥调车作业。

A. 正确

B. 错误

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跨装货物的车辆是否能通过驼峰应考虑（）状态的影响

A. 横曲线

B. 竖曲线

C. 坡度

D. 峰高

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