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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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调车作业中发生冲突，造成下机车大破1台以上。构成一般D类事故。

A、正确

B、错误

答案：B

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驼峰溜放长轴距（《站细》规定）车辆时，必须改为手动作业。

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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号或越过警冲标论处。（）

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调车作业中，遇监控装臵退出调车控制模式时，司机要及时采取停车措施。

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中间站由车站通知司机使用机车车载设备确认列尾主机。列车在中间站更换本务机车时，由车站通知司机重新确认“一对一”关系。

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昼间：拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动。为（）信号。

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压轨道电路原路返回，单机或牵引运行时，由（）负责呼叫车站值班员。

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调车信号机在调车车列头部越过调车信号机后自动关闭。（）

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无线调车灯显装置信号显示（）为紧急停车信号。

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施工路用列车运行时，列车完整性及车辆软管贯通状态的确认，区间由施工负责人或其指派的人员负责，站内由车站负责。

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调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为（）。

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铁路车务jdk调车长知识

调车作业中发生冲突，造成下机车大破1台以上。构成一般D类事故。

A、正确

B、错误

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驼峰溜放长轴距（《站细》规定）车辆时，必须改为手动作业。

A. 正确

B. 错误

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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进信号或越过警冲标论处。（）

A. 正确

B. 错误

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调车作业中，遇监控装臵退出调车控制模式时，司机要及时采取停车措施。

A. 正确

B. 错误

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中间站由车站通知司机使用机车车载设备确认列尾主机。列车在中间站更换本务机车时，由车站通知司机重新确认“一对一”关系。

A. 正确

B. 错误

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昼间：拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动。为（）信号。

A. 溜放

B. 要求再度显示

C. 取消

D. 告知显示错误

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压轨道电路原路返回，单机或牵引运行时，由（）负责呼叫车站值班员。

A. 调车指挥人

B. 司机

C. 连结员

D. 前端连结员

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调车信号机在调车车列头部越过调车信号机后自动关闭。（）

A. 正确

B. 错误

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无线调车灯显装置信号显示（）为紧急停车信号。

A. 一个红灯

B. 两个红灯

C. 一个红灯和一个黄灯

D. 先两个红灯后熄灭一个红灯

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施工路用列车运行时，列车完整性及车辆软管贯通状态的确认，区间由施工负责人或其指派的人员负责，站内由车站负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号夜间为（）。

A. 绿色灯光左右摇动

B. 绿色灯光左右小动

C. 绿色灯光上下摇动

D. 绿色灯光上下小动

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