牵出作业时压轨道电路，若调车指挥人显示“起动”信号后，司机才与车站值班员（信号员）联控，调车指挥人听到司机联控应答后，需再次显示“起动”信号。（）

A. 正确

B. 错误

A. 在停有动车组的线路上

B. 在正线、到发线上

C. 装有爆炸品、气体类危险货物的车辆

D. 电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆

A. 6点、18点

B. 6点、20点

C. 8点、18点

D. 9点、19点

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. D13

B. D14

C. D15

D. D16

A. 正确

B. 错误

A. 锁部变形不能正常锁闭

B. 风管外层脱皮破损致钢丝断裂

C. 风管连接器与风管连接处脱出3mm及以上

D. 风管连接器变形、开裂或与风管连接处松动

A. 正确

B. 错误

A. 不准以顿钩代替试拉

B. 连续连挂车组间距超过十车时，必须试拉

C. 推送车辆运行前，必须试拉

D. 编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉（整列转入到发线时除外）