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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：B

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

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安装列尾主机时，尾部车辆如为下提式车钩应将尾部主机风管在钩提杆上缠绕（），必要时捆绑；米轨车辆在上提钩杆上缠绕一圈

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手信号调车时，在副司机一侧作业时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

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驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

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货物列车牵引43辆，编挂关门车3辆，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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显示“十、五、三车”距离信号不足5车时，显示（）信号。

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A标指令平调，调车长错误将“五车”显示为“三车”信号的原因为（）。

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违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业不承担赔偿责任。（）

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驼峰信号机信号显示一个绿色灯光的含义是（）

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铁路车务jdk调车长知识

向有车线送车作业时，原停留车辆非连挂端防溜措施不得改变，送入车组必须按静态采取防溜措施。

A、正确

B、错误

答案：B

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（）mm。

A. 70

B. 75

C. 80

D. 89

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安装列尾主机时，尾部车辆如为下提式车钩应将尾部主机风管在钩提杆上缠绕（），必要时捆绑；米轨车辆在上提钩杆上缠绕一圈

A. 1圈

B. 1～4圈

C. 1～2圈

D. 1～3圈

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手信号调车时，在副司机一侧作业时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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驼峰解体车列时，经过挂车、推峰、溜放和（）等作业程序。

A. 解散

B. 送下峰

C. 预推

D. 整理

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被连挂车辆距警冲标不足（）m时，应将道岔开通连挂的线路，并采取（确认）末端车辆防溜措施后方准连挂。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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货物列车牵引43辆，编挂关门车3辆，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A. 正确

B. 错误

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显示“十、五、三车”距离信号不足5车时，显示（）信号。

A. 十车

B. 五车

C. 三车

D. 接近连挂

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A标指令平调，调车长错误将“五车”显示为“三车”信号的原因为（）。

A. 黄键未按压到位

B. 绿键未按压到位

C. 其他电台通话

D. 测机信号中断

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违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业不承担赔偿责任。（）

A. 正确

B. 错误

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驼峰信号机信号显示一个绿色灯光的含义是（）

A. 指示机车车辆加速向驼峰推进

B. 指示机车车辆减速向驼峰推进

C. 不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业

D. 准许机车车辆按规定速度向驼峰推进

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