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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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被连挂车辆为平车（装载集装箱除外）时，调车指挥人在显示信号前提示领车人员。

A、正确

B、错误

答案：A

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劳安联控时机：接车时应不晚于列车（）。

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非集中区无扳道员管理的道岔，由（）安排人员扳道，司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔，但此种情况应在《站细》内明确规定。

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

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未构成一般C类以上事故的错办行车凭证发车或耽误列车，属于一般（）类事故。

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货车换长为1.3，则全长是（）m。

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调动装载集装箱平车推进或牵出时，作业人员可站在平车的车梯上须站稳、抓牢，选好位置应停车上下。

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编组列车必须遵循（）规定。

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无联锁进路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

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调车作业中，遇监控装臵退出调车控制模式时，司机要及时采取停车措施。

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铁路车务jdk调车长知识

被连挂车辆为平车（装载集装箱除外）时，调车指挥人在显示信号前提示领车人员。

A、正确

B、错误

答案：A

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劳安联控时机：接车时应不晚于列车（）。

A. 压上预告信号机

B. 压上进站信号机

C. 进入接车股道

D. 接近调车车列

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非集中区无扳道员管理的道岔，由（）安排人员扳道，司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔，但此种情况应在《站细》内明确规定。

A. 车站值班员

B. 站长

C. 调车领导人

D. 调车指挥人

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调车人员不足（）人，不准进行调车作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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未构成一般C类以上事故的错办行车凭证发车或耽误列车，属于一般（）类事故。

A. D4

B. D5

C. D6

D. D7

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货车换长为1.3，则全长是（）m。

A. 14.3

B. 13

C. 15

D. 16

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调动装载集装箱平车推进或牵出时，作业人员可站在平车的车梯上须站稳、抓牢，选好位置应停车上下。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

编组列车必须遵循（）规定。

A. 编挂条件

B. 车组

C. 重量或长度

D. 编组辆数

点击查看答案

无联锁进路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

A. 分动外锁闭

B. 顺向

C. 对向

D. 防护

点击查看答案

在调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由（）负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

A. 调车指挥人

B. 调车领导人

C. 司机

D. 扳道员

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调车作业中，遇监控装臵退出调车控制模式时，司机要及时采取停车措施。

A. 正确

B. 错误

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