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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态，干扰其它列尾装置的使用或被其它机车错误建立关系。

A、正确

B、错误

答案：A

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未构成一般C类以上事故的列车拉铁鞋开车，属于一般（）类事故。

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采用平面牵出线溜放调车时，车组主要是使用（）调速。

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（）是全路的车流组织计划。

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扳道员清扫道岔时，必须取得（）的同意，方准进行。

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平调领车功能“收权”，LKJ限速为（）km/h。

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机械化驼峰在分解车列时一般可以按（）KM/H的速度定速推送

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涉嫌人为破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位责任事故；经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位非责任事故。（）

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h；

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DF5型机车换算长度为（）。

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夜间：红色灯光作圆形转动后，上下摇动。为“溜放”信号。

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判断题

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铁路车务jdk调车长知识

禁止提前通电使列尾装置主机长时间处于等待确认状态，干扰其它列尾装置的使用或被其它机车错误建立关系。

A、正确

B、错误

答案：A

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未构成一般C类以上事故的列车拉铁鞋开车，属于一般（）类事故。

A. D10

B. D11

C. D12

D. D13

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采用平面牵出线溜放调车时，车组主要是使用（）调速。

A. 铁鞋

B. 减速器

C. 减速顶

D. 人力制动机

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（）是全路的车流组织计划。

A. 列车编组计划

B. 列车运行图

C. 运输方案

D. 日班计划

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扳道员清扫道岔时，必须取得（）的同意，方准进行。

A. 站调

B. 调车长

C. 信号员

D. 车站值班员

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平调领车功能“收权”，LKJ限速为（）km/h。

A. 0

B. 5

C. 15

D. 33

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机械化驼峰在分解车列时一般可以按（）KM/H的速度定速推送

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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涉嫌人为破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位责任事故；经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位非责任事故。（）

A. 正确

B. 错误

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使用中间体过渡车钩进行调车时，一次调车连挂客车不得超过（）辆，运行速度不得超过15km/h；

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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DF5型机车换算长度为（）。

A. 1.7

B. 1.9

C. 2

D. 2.1

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夜间：红色灯光作圆形转动后，上下摇动。为“溜放”信号。

A. 正确

B. 错误

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