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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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曲线半径较小线路上，HXN5B 型机车禁止与具有风挡客车、端板支架突出的车辆进行连挂作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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同一车站两台及以上的机车严禁使用同一频率电台同时作业。

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调动旅游列车或临时回送客车底等，无法联系值乘人员打开车门时，为保证及时取送客车底，允许前部连结员站在端门处负责瞭望。

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下列哪些情形（未构成一般A类以上事故）属于一般B类事故的是。

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口笛鸣示“三长声”，为“溜放”信号。

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在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关（）道岔加锁。

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因施工（维修）等情况引起时，由车站值班员（车务应急人员）确认区间空闲后，在施工（维修）结束前登记使用计轴复零按钮，如操作不成功，按设备故障处置。

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口笛鸣示“二长三短声”，为（）信号。

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压轨道电路原路返回，车站值班员（信号员）按规定操作、锁闭、确认进路正确后，应答：“×道压轨道电路，同意×调（×号或×次）机车压轨道电路牵出（推进）”。

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货物线推送车辆作业，走行路径上无道口时，可不使用使用领车功能。

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应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位责任。（）

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铁路车务jdk调车长知识

曲线半径较小线路上，HXN5B 型机车禁止与具有风挡客车、端板支架突出的车辆进行连挂作业。

A、正确

B、错误

答案：A

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同一车站两台及以上的机车严禁使用同一频率电台同时作业。

A. 正确

B. 错误

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调动旅游列车或临时回送客车底等，无法联系值乘人员打开车门时，为保证及时取送客车底，允许前部连结员站在端门处负责瞭望。

A. 正确

B. 错误

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下列哪些情形（未构成一般A类以上事故）属于一般B类事故的是。

A. 造成1人死亡或造成5人以下重伤或造成100万元以上500万元以下直接经济损失。

B. 造成100万元以上500万元以下直接经济损失。

C. 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时,或其他线路行车中断2小时。

D. 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列1小时（包括客运列车中途摘车1辆或客车大破1辆）、机车中破1台、货运列车脱轨4辆。

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口笛鸣示“三长声”，为“溜放”信号。

A. 正确

B. 错误

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在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关（）道岔加锁。

A. 对向道岔及邻线上的防护

B. 顺向

C. 对向和顺向

D. 防护

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因施工（维修）等情况引起时，由车站值班员（车务应急人员）确认区间空闲后，在施工（维修）结束前登记使用计轴复零按钮，如操作不成功，按设备故障处置。

A. 正确

B. 错误

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口笛鸣示“二长三短声”，为（）信号。

A. 要求司机鸣笛

B. 停留车位置

C. 溜放

D. 取消

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压轨道电路原路返回，车站值班员（信号员）按规定操作、锁闭、确认进路正确后，应答：“×道压轨道电路，同意×调（×号或×次）机车压轨道电路牵出（推进）”。

A. 正确

B. 错误

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货物线推送车辆作业，走行路径上无道口时，可不使用使用领车功能。

A. 正确

B. 错误

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应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位责任。（）

A. 正确

B. 错误

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