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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止向该线溜放作业。

A、正确

B、错误

答案：A

铁路车务jdk调车长知识

关于关门车编入列车的位置，正确的是（）。

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调度集中区段，双线自动闭塞正方向越出站界调车必须第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许后，方可出站调车。

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调车作业计划标记符号为“G”。表示（）。

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列车最后一辆不得编挂()、()、()或()的车辆（按规定必须编挂在尾部的车辆除外）。

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下列情形，为特别重大事故的是（）

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行车凭证（含作为行车凭证的调度命令）须在进路准备妥当后方可向司机交付。

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螺旋式人力制动机制动的车辆，禁止驼峰溜放作业。

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调车长显示“十五三”信号，电台无回示音时，语音提示“嘟、嘟”声后再次显示信号可以避免错误显示信号。

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平调发出“都、都”语音，为提示（）。

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夜间发现列尾装置主机红色闪光灯熄灭时，由发现车站（人员）转告司机并通知接车站，及时向列车调度员报告，司机确认风压查询功能正常时，列车可不停车处理。列车调度员应通知沿途各接车站，接发列车时注意确认列尾装置主机。

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铁路车务jdk调车长知识

发出列车的尾部尚未越过该线出站信号机或警冲标时，后部线路上禁止向该线溜放作业。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

关于关门车编入列车的位置，正确的是（）。

A. 机后三辆之内不得超过两辆

B. 列车最后一辆不得为关门车

C. 列车中连续连挂不得超过两辆

D. 列车最后第二、第三辆不得连续关门

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调度集中区段，双线自动闭塞正方向越出站界调车必须第一个闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许后，方可出站调车。

A. 正确

B. 错误

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调车作业计划标记符号为“G”。表示（）。

A. 联动道岔

B. 防护道岔

C. 超限绝缘

D. 分路不良

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列车最后一辆不得编挂()、()、()或()的车辆（按规定必须编挂在尾部的车辆除外）。

A. 端板不能牢固竖起的平车

B. 尾部车辆车钩提杆不良

C. 提杆距离车体过近不适宜安装撤除

D. 列尾主机提杆直径不适宜安装列尾主机

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下列情形，为特别重大事故的是（）

A. 造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）的。

B. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的。

C. 繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的。

D. 造成1亿元直接经济损失的。

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行车凭证（含作为行车凭证的调度命令）须在进路准备妥当后方可向司机交付。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

螺旋式人力制动机制动的车辆，禁止驼峰溜放作业。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车长显示“十五三”信号，电台无回示音时，语音提示“嘟、嘟”声后再次显示信号可以避免错误显示信号。

A. 正确

B. 错误

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平调发出“都、都”语音，为提示（）。

A. 信号显示异常

B. 测机信号中断

C. 电池不足

D. 通话

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A. 正确

B. 错误

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