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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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调车作业计划标记符号为“ N”。表示调动平车。

A、正确

B、错误

答案：B

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出发列车未出清股道前，禁止排列进入该股道的调车进路，单机转线除外。

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调车作业计划标记符号为“ 特”。表示调动装载精密仪器的车辆。

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电台试验完毕后的首单（批）计划传输时，调车指挥人须再次发出停车指令。（）

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（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器，防溜枕木等)牢靠固定。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

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无“接通光带”功能的车站，压轨道电路调车作业，进路上白色光带锁闭或有车列占用显示红光带区段的道岔可不单锁。

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列尾检测站设有列尾检测台、充电器并保有一定数量的列尾装置；列尾保有站设列尾充电器，保有一个列尾装置；应急列尾存放站为存放应急列尾（不含电池）的车站。

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哪些是影响接发列车进路的调车作业（）。

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前部调车人员呼叫的“十、五、三车”信号，其他人员可以转呼（因信号接收不良等特殊情况，由调车指挥人指定人员转呼时除外）。（）

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调车作业中调车灯显设备机控器发出（）语音提示时，调车长及时补发信号。

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铁路车务jdk调车长知识

调车作业计划标记符号为“ N”。表示调动平车。

A、正确

B、错误

答案：B

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出发列车未出清股道前，禁止排列进入该股道的调车进路，单机转线除外。

A. 正确

B. 错误

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调车作业计划标记符号为“ 特”。表示调动装载精密仪器的车辆。

A. 正确

B. 错误

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电台试验完毕后的首单（批）计划传输时，调车指挥人须再次发出停车指令。（）

A. 正确

B. 错误

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（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器，防溜枕木等)牢靠固定。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 技术站

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 15

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无“接通光带”功能的车站，压轨道电路调车作业，进路上白色光带锁闭或有车列占用显示红光带区段的道岔可不单锁。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列尾检测站设有列尾检测台、充电器并保有一定数量的列尾装置；列尾保有站设列尾充电器，保有一个列尾装置；应急列尾存放站为存放应急列尾（不含电池）的车站。

A. 正确

B. 错误

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哪些是影响接发列车进路的调车作业（）。

A. 占用、穿过接发车进路的调车作业

B. 站内相邻两线，一线接发列车，一线调车作业，其中挂有装载超限货物的车辆而线间距离不符合《技规》规定时

C. 能进入接发旅客列车进路的线路无隔开设备或脱轨器进行向接发列车进路方向的调车作业

D. 接车方向进站信号机外制动距离内有超过6‰的下坡道，占用延续线进行调车作业

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前部调车人员呼叫的“十、五、三车”信号，其他人员可以转呼（因信号接收不良等特殊情况，由调车指挥人指定人员转呼时除外）。（）

A. 正确

B. 错误

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调车作业中调车灯显设备机控器发出（）语音提示时，调车长及时补发信号。

A. 注意、注意

B. 电池不足

C. 故障停车

D. 减速

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