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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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动车组开关车门前，列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。”

A、正确

B、错误

答案：B

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平面溜放作业，连结员（制动员）须做到“一闸两试”，试闸良好后向调车长汇报。

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整列回送动车组以外的客车底列车，客车最大编组不得超过（）辆。

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区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的()后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系

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道岔表示器夜间为（）色灯光——表示道岔位置开通侧向。

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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。（）

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防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆，两端各须拧紧不少于 3辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

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驼峰调车作业提钩要检查车辆软管摘解、（）、抱闸车、超长车、外闸瓦车、禁止溜放和禁止通过驼峰的车辆。

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调车工作要固定作业区域、（）、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

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遇客、货车之间连挂作业时，值班站长（调乘指导或管理人员）必须在距离连挂车辆前（）处卡控。

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驼峰色灯辅助信号机的复示信号机平时（）

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铁路车务jdk调车长知识

动车组开关车门前，列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），旅客上下完毕，请关门。”

A、正确

B、错误

答案：B

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平面溜放作业，连结员（制动员）须做到“一闸两试”，试闸良好后向调车长汇报。

A. 正确

B. 错误

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整列回送动车组以外的客车底列车，客车最大编组不得超过（）辆。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的()后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系

A. 机车机型及机车机型

B. 机车机型

C. 机车号码

D. 列尾主机号

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道岔表示器夜间为（）色灯光——表示道岔位置开通侧向。

A. 白

B. 黄

C. 蓝

D. 紫

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调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

防洪备料车、封存车、报废车、备用车等车辆，两端各须拧紧不少于 3辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

驼峰调车作业提钩要检查车辆软管摘解、（）、抱闸车、超长车、外闸瓦车、禁止溜放和禁止通过驼峰的车辆。

A. 提钩杆

B. 车辆种类

C. 车组辆数

D. 摘管器

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调车工作要固定作业区域、（）、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

A. 线路

B. 股道

C. 线路使用

D. 机车交路

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遇客、货车之间连挂作业时，值班站长（调乘指导或管理人员）必须在距离连挂车辆前（）处卡控。

A. 10米

B. 30米

C. 十车

D. 三车

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驼峰色灯辅助信号机的复示信号机平时（）

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 无显示

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