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铁路车务jdk调车长知识

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铁路车务jdk调车长知识

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影响驼峰解散车辆走行的因素有哪些？

A、车辆或车组的走行性能

B、线路运行阻力

C、车组大小

D、气温、风向和风力

答案：ABCD

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停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路，可以溜放。（）

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调度所根据车站或司机报告，按规定下达列尾装置停用（丢失或无列尾运行）或恢复使用的调度命令。

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驼峰解体车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知（）

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本务机使用中间站便携式机控器调车作业时，单机转线（返岔）及换端连挂作业，司机须将便携式机控器移到操作端司机室。

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铁路车辆编组隔离表中，△1距牵引的机车最少隔离辆数为（）辆。

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股道编号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。（

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脱轨表示器昼间显示带白边的（），表示线路在遮断状态。

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区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的()后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于100米。（）

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调动调车速度有特殊要求的车辆时，须在调车作业通知单内说明。

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铁路车务jdk调车长知识

影响驼峰解散车辆走行的因素有哪些？

A、车辆或车组的走行性能

B、线路运行阻力

C、车组大小

D、气温、风向和风力

答案：ABCD

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停有正在进行技术检查、修理、装卸作业车辆及无人看守道口的线路，可以溜放。（）

A. 正确

B. 错误

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调度所根据车站或司机报告，按规定下达列尾装置停用（丢失或无列尾运行）或恢复使用的调度命令。

A. 正确

B. 错误

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驼峰解体车辆时，调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，必须通知（）

A. 站调

B. 司机

C. 车站值班员

D. 调车指导

点击查看答案

本务机使用中间站便携式机控器调车作业时，单机转线（返岔）及换端连挂作业，司机须将便携式机控器移到操作端司机室。

A. 正确

B. 错误

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铁路车辆编组隔离表中，△1距牵引的机车最少隔离辆数为（）辆。

A. 2辆

B. 1辆

C. 4辆

D. 3辆

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股道编号，单线区段内的车站，从远离站舍的线路起，向靠近站舍方向顺序编号。（

A. 正确

B. 错误

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脱轨表示器昼间显示带白边的（），表示线路在遮断状态。

A. 红色圆牌

B. 绿色长方牌

C. 红色方牌

D. 红色长方牌

点击查看答案

区段站、编组站列尾作业人员必须在知道正确的()后，方可对列尾装置主机进行通电并建立机车与列尾装置主机的“一对一”关系

A. 机车机型及机车机型

B. 机车机型

C. 机车号码

D. 列尾主机号

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调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于100米。（）

A. 正确

B. 错误

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调动调车速度有特殊要求的车辆时，须在调车作业通知单内说明。

A. 正确

B. 错误

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